Диски гальмівні

Диск гальмівний задній AUDI A3; DAEWOO LANOS; OPEL ASTRA; SKODA FABIA, OCTAVIA; VW CADDY, GOLF, JETTA 1989- (1.0-3.6) C4W012ABE1 065 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний AUDI A4 1995-, VW PASSAT B4 1996-2000 передній (RIDER) 463511099321 482 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний AUDI A4, AUDI A6, VW PASSAT B5 2000-2005 передній (RIDER) 463511099332 152 ₴Готово до відправки



Диск гальмівний DACIA LOGAN 2004-, RENAULT KANGOO 1997- передній (RIDER) 46358798661 305 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний DACIA LOGAN 2007-, NISSAN MICRA 2003- передній (RIDER) 46358798671 416 ₴Готово до відправки




Диск гальмівний FIAT SCUDO, CITROEN JUMPY, PEUGEOT EXPERT передній (RIDER) 46358799071 266 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний FORD ESCORT -1999, FORD FIESTA -02 передній (RIDER) 46358798721 003 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний FORD ESCORT-1990, FORD SIERRA -93 передній (RIDER) 46358799081 157 ₴Готово до відправки

Диск гальмівний FORD MONDEO 1993-2000, SCORPIO 1994-1998 передній (RIDER) 46358798731 329 ₴Готово до відправки


Гальмівні диски є основним компонентом дискової гальмівної системи. Завдяки їхньому тертю по колодці автотранспортний засіб починає сповільнюватися. Виготовляються вони з особливого чавуну, здатного ефективно витримувати термонавантаження та навколишній тиск. У деяких випадках як матеріал використовуються кераміка або карбон.
За своєю конструкцією та зовнішнім виглядом дані деталі можуть відрізнятися. Більшість із них є вентильованими, з наявністю внутрішніх каналів. Це сприяє максимально ефективному охолодженню всього механізму.
НЕСПРАВНОСТІ ГАЛЬМОВИХ ДИСКІВ ТА ЇХ ПРИЧИНИ
Термін служби гальмівного диска при помірній їзді становить близько 100-150 тисяч км пробігу, проте при частому різкому гальмуванні він зноситься набагато раніше. Деформація можлива через встановлення низьких за якістю накладок на гальмівні колодки або при перепадах температур. Це часто відбувається при проїзді водних перешкод, коли на гарячу поверхню диска потрапляє холодна вода.
Якщо не вдається вчасно замінити пошкоджений гальмівний диск, очікується повне заклинювання всього механізму.
Якщо при пересуванні на малих швидкостях чути характерний писк, то найімовірніше на поверхні зношеного диска з'явився буртик, що зачіпає край колодки.
При виявленні зовнішніх пошкоджень, у разі вібрацій, ривків при натисканні на педаль гальма, необхідно провести діагностику дисків і за необхідності поміняти їх у нові.
