Диски гальмівні
Диск гальмівний задній AUDI A3; DAEWOO LANOS; OPEL ASTRA; SKODA FABIA, OCTAVIA; VW CADDY, GOLF, JETTA 1989- (1.0-3.6) C4W012ABE1 060 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний AUDI A4 1995-, VW PASSAT B4 1996-2000 передній (RIDER) 463511099321 293 ₴Готово до відправки





Диск гальмівний DACIA LOGAN 2004-, RENAULT KANGOO 1997- передній (RIDER) 46358798661 122 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний DACIA LOGAN 2007-, NISSAN MICRA 2003- передній (RIDER) 46358798671 244 ₴Готово до відправки


Диск гальмівний FIAT SCUDO, CITROEN JUMPY, PEUGEOT EXPERT передній (RIDER) 46358799071 082 ₴Готово до відправки




Диск гальмівний HONDA CIVIC 2001-, HONDA CR-V 2002-2006, передній (RIDER) 46359974521 273 ₴Готово до відправки

Диск гальмівний HYUNDAI ELANTRA, KIA CEED 2012- передній (RIDER) 463511131701 409 ₴Готово до відправки
Диск гальмівний HYUNDAI ELANTRA, KIA CERATO 2012- задній (RIDER) 46351113171980 ₴Готово до відправки
Гальмівні диски є основним компонентом дискової гальмівної системи. Завдяки їхньому тертю по колодці автотранспортний засіб починає сповільнюватися. Виготовляються вони з особливого чавуну, здатного ефективно витримувати термонавантаження та навколишній тиск. У деяких випадках як матеріал використовуються кераміка або карбон.
За своєю конструкцією та зовнішнім виглядом дані деталі можуть відрізнятися. Більшість із них є вентильованими, з наявністю внутрішніх каналів. Це сприяє максимально ефективному охолодженню всього механізму.
НЕСПРАВНОСТІ ГАЛЬМОВИХ ДИСКІВ ТА ЇХ ПРИЧИНИ
Термін служби гальмівного диска при помірній їзді становить близько 100-150 тисяч км пробігу, проте при частому різкому гальмуванні він зноситься набагато раніше. Деформація можлива через встановлення низьких за якістю накладок на гальмівні колодки або при перепадах температур. Це часто відбувається при проїзді водних перешкод, коли на гарячу поверхню диска потрапляє холодна вода.
Якщо не вдається вчасно замінити пошкоджений гальмівний диск, очікується повне заклинювання всього механізму.
Якщо при пересуванні на малих швидкостях чути характерний писк, то найімовірніше на поверхні зношеного диска з'явився буртик, що зачіпає край колодки.
При виявленні зовнішніх пошкоджень, у разі вібрацій, ривків при натисканні на педаль гальма, необхідно провести діагностику дисків і за необхідності поміняти їх у нові.
